Obsługa pakietów serwisowych Atrakcyjne pakiety serwisowe, dzięki którym zbiorniki będą służyć długie lata
Obsługa pakietów serwisowych
Oferujemy atrakcyjne pakiety serwisowe:
- przegląd
- kalibrację
- pakiet kalibracja + przegląd
- pakiet kalibracja + przegląd + wymiana filtra
Oraz pakiety czasowe:
- pakiet przeglądów po roku i po 2 latach
- pakiet przeglądów + kalibracja po roku i po 2 latach
- pakiet przeglądów + co 6 miesięcy dla zbiorników pracujących w szczególnych warunkach.
Przegląd obejmuje:
- sprawdzenie poprawności działania pompy - sprawdzenie stanu łopatek, zaworu bezpieczeństwa BYPASS, ogólnego stanu technicznego, szybkości wydawania paliwa oraz sprawdzenie wydania pompy – wykonanie próbnego przelania do kolby pomiarowej, po którym Klient decyduje, czy chce dodatkową kalibrację;
- sprawdzenie działania czujników poziomu paliwa/wycieku międzypłaszczowego – parowanie, wymiana baterii, poprawność wskazań urządzenia;
- sprawdzenie i wyczyszczenie filtrów siatkowych – na wężu ssącym, w pompie itp;
- określenie stanu filtrów głównych;
- sprawdzenie wycieków w zbiorniku – jeśli jest na gwarancji, usuwamy je bez kosztów;
- sprawdzenie stanu technicznego węży (ssącego i wydawczego) oraz pistoletu wydawczego;
- sprawdzenie ogólnego stanu zbiornika - stanu tworzywa, odkształceń itp.
Regularne przeglądy zapewniają bezawaryjne i bezproblemowe korzystanie ze zbiornika do paliwa. Ich terminy muszą być dostosowane do warunków eksploatacji.
Kalibracja obejmuje ustawienie poprawnej wartości wydawanego paliwa czyli 50,00 l / 50,00 l oraz sprawdzenie powtarzalności licznika.
Wykonywanie regularnych kalibracji/litrażowania sprawia, że:
- Nigdy nie zaskoczy Cię nagły brak paliwa;
- Unikniesz oskarżeń o oszukiwanie pracowników, dla których normy spalania pojazdów bywają wyznacznikiem otrzymania premii;
- Masz w zbiorniku taką ilość paliwa, na jaką wskazują dokumenty księgowe, co oznacza spokój na koniec okresu rozliczeniowego.
Faq- poznaj odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania
- Czy zbiornik powinien być uziemiony?
-
- Zbiornik powinien być uziemiony zgodnie z przepisami obowiązującymi na terenie Rzeczypospolitej Polskiej dotyczącymi naziemnych zbiorników do magazynowania paliw płynnych.
- Pompa głośno pracuje
-
- Sprawdzić czy mechaniczne zawory kulowe w zbiorniku są otwarte.
- Sprawdzić bądź wymienić filtr główny w zbiorniku.
- Sprawdzić i wyczyścić filtr siatkowy w zbiorniku.
- Sprawdzić czy mechaniczne zawory kulowe w zbiorniku są otwarte.
- W nielicznych przypadkach może nastąpić zapowietrzenie pistoletu, powodujące brak możliwości zassania paliwa przez pompę. W takim przypadku odkręcić pistolet i spróbować odpowietrzyć układ bez pistoletu.
- Sprawdzić bądź wymienić filtr główny w zbiorniku.
- Dystrybutor nie wydaje paliwa
-
Nie uruchamia się pompa:
- Sprawdzić czy dystrybutor jest podłączony do prądu;
- Sprawdzić czy przełącznik na pompie jest w pozycji włączonej;
- Jeśli zbiornik wyposażony jest w systemy odcinające zasilanie pompy w przypadku niskiego poziomu paliwa w zbiorniku upewnić się że nie został osiągnięty minimalny stan.
- Sprawdzić połączenia elektryczne w szczególności przewód zasilający dochodzący do pompy nie jest uszkodzony.
- Skontaktować się z SERWISEM FORTIS
- Sprawdzić stan paliwa w zbiorniku;
- Sprawdzić, czy waż ssący w zbiorniku leży na dnie, a nie znajduje się ponad powierzchnią paliwa.
- Sprawdzić bądź wymienić filtr główny w zbiorniku.
- Sprawdzić czy mechaniczne zawory kulowe w zbiorniku są otwarte.
- Jeśli przed problemem nastąpiło zapowietrzenie układu zbiornika sprawdzić stan łopatek w pompie.
- Sprawdzić czy mechaniczne zawory kulowe w zbiorniku są otwarte.
- W nielicznych przypadkach może nastąpić zapowietrzenie pistoletu, powodujące brak możliwości zassania paliwa przez pompę. W takim przypadku odkręcić pistolet i spróbować odpowietrzyć układ bez pistoletu.
- Sprawdzić bądź wymienić filtr główny w zbiorniku.
- Sprawdzić czy mechaniczne zawory kulowe w zbiorniku są otwarte.
- W nielicznych przypadkach może nastąpić zapowietrzenie pistoletu, powodujące brak możliwości zassania paliwa przez pompę. W takim przypadku odkręcić pistolet i spróbować odpowietrzyć układ bez pistoletu.
- Sprawdzić bądź wymienić filtr główny w zbiorniku.
- Dystrybutor wolno wydaje paliwo
-
- Sprawdzić bądź wymienić filtr główny w zbiorniku. W przypadku wymiany filtra sprawdzić wydanie od razu po odpowietrzeniu układu zbiornika. W przypadku dużego zanieczyszczenia dużej ilości wody bądź wytrącenia się parafiny w paliwie filtry mogą zapychać się bardzo szybko (nawet po 500 l przetankowanego paliwa).
- Wyczyścić filtr siatkowy: na wężu ssącym w zbiorniku.
- Sprawdzić czy mechaniczne zawory kulowe są całkowicie otwarte (rączka zaworu ułożona wzdłuż osi.
- Skontaktować się z SERWISEM FORTIS.
- Na Apollo Smart wyświetla się błąd
-
E01:
- Czy była zrobiona ponowna synchronizacja urządzenia? Jeśli nie to należy przeprowadzić synchronizację zgodnie z instrukcją Fortis (Pierwsze uruchomienie Apollo Smart) Jeśli tak to przenieść wyświetlacz bliżej zbiornika, nawet włożyć do skrzyni dystrybucyjnej i obserwować czy coś się zmienia; przeprowadzić synchronizację urządzenia. Filmik instruktażowy: https://www.youtube.com/watch?v=heDiQCtIqC8 .
- Błąd zasięgu urządzeń. Czy była zrobiona ponowna synchronizacja urządzenia? Jeśli nie to należy przeprowadzić synchronizację zgodnie z instrukcją Fortis (Pierwsze uruchomienie Apollo Smart) Jeśli tak to przenieść wyświetlacz bliżej zbiornika, nawet włożyć do skrzyni dystrybucyjnej i obserwować czy coś się zmienia; przeprowadzić synchronizację urządzenia. Filmik instruktażowy: https://www.youtube.com/watch?v=heDiQCtIqC8 .
- Jeśli dalej nie współpracuje: wymienić baterie w nadajniku (tzw. rakietce) pod górnym włazem do zbiornika oraz w wyświetlaczu pokazującym stan ilości paliwa. Nadajnik należy wykręcić ze zbiornika i odkręcić śrubki od spodu. W wyświetlaczu odkręcić 4 śrubki od tyłu. W obu elementach należy wymienić baterię CR2450 i zsynchronizować Apollo.
- Jeśli powyższe zalecenia nie odnoszą spodziewanego skutku – skontaktować się z SERWISEM FORTIS.
- Błąd komunikacji. Sprawdzić poprawność ustawień urządzenia zgodnie z instrukcją.
- Czy była zrobiona ponowna synchronizacja urządzenia? Jeśli nie to należy przeprowadzić synchronizację zgodnie z instrukcją Fortis (Pierwsze uruchomienie Apollo Smart) Jeśli tak to przenieść wyświetlacz bliżej zbiornika, nawet włożyć do skrzyni dystrybucyjnej i obserwować czy coś się zmienia; przeprowadzić synchronizację urządzenia. Filmik instruktażowy: https://www.youtube.com/watch?v=heDiQCtIqC8 .
- Jeśli dalej nie współpracuje: wymienić baterie w nadajniku (tzw. rakietce) pod górnym włazem do zbiornika oraz w wyświetlaczu pokazującym stan ilości paliwa. Nadajnik należy wykręcić ze zbiornika i odkręcić śrubki od spodu. W wyświetlaczu odkręcić 4 śrubki od tyłu. W obu elementach należy wymienić baterię CR2450 i zsynchronizować Apollo.
- Jeśli powyższe zalecenia nie odnoszą spodziewanego skutku – skontaktować się z SERWISEM FORTIS.
- Błąd ustawień urządzenia. Sprawdzić poprawność ustawień urządzenia zgodnie z instrukcją.
- Prosimy o kontakt z SERWISEM FORTIS.
- Pistolet nie odbija
-
- Sprawdzić stan pistoletu – pistolet jest delikatnym elementem i często powodem awarii są upadki oraz uszkodzenia mechaniczne. Pistolet nie jest objęty gwarancją.
- Pistolet zanieczyszczony lub uszkodzony mechanicznie – wyczyścić wnętrze pistoletu lub wymienić pistolet.
- Pistolet odbija cały czas
-
- Sprawdzić stan pistoletu – pistolet jest delikatnym elementem i często powodem awarii są upadki oraz uszkodzenia mechaniczne. Pistolet nie jest objęty gwarancją.
- Przeczyścić rurkę wydawczą pistoletu. Delikatnie przeczyścić rurkę automatycznego zamykania pistoletu.
- Pistolet przecieka
-
Sprawdzić stan pistoletu – pistolet jest delikatnym elementem i często powodem awarii są upadki oraz uszkodzenia mechaniczne. Pistolet nie jest objęty gwarancją – zalecana wymiana pistoletu na nowy.
- Na liczniku wyświetla się ikona baterii lub nic nie wyświetla. Jaki typ baterii należy wymienić?
-
W zależności od rodzaju posiadanego licznika:
- Mały licznik K600 (biały/czerwony) – 2 szt. baterii LR1 1,5V (po odkręceniu srebrnej pokrywki od spodu licznika)
- Duży licznik K600 (czarny) – 2 szt. baterii AA 1,5V (po odkręceniu 4 śrubek na wyświetlaczu)
- Licznik K600 nie liczy
-
- Nie liczy licznik bieżącego tankowania (duże cyfry) oraz licznik TOTAL (sumator, małe cyfry): prosimy o kontakt z SERWISEM FORTIS
- Nie liczy licznik TOTAL (sumator, małe cyfry): czy na wyświetlaczu pojawia się wskaźnik TOTAL? Jeśli nie i wyświetla się FLOW RATE: 0.0 to należy wcisnąć raz przycisk FLOW RATE (na dużym liczniku)/CALC (na małym liczniku), wtedy licznik przejdzie w tryb TOTAL
